Седельный тягач Dongfeng DFH4271
Слайдшоу
-
- Хит
- В наличии
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Услуги
| Двигатель: | Cummins ISZ520 52, 520 л.с. |
| Коробка передач: | ZF TRAXON 12TX2621TD AMT, ретардер |
| Колёсная формула: | 6×4 |
| Ось передняя: | Грузоподъемность (тонн) 7,5 |
| Ось задняя: | Грузоподъемность (тонн) 10х 2 |
Седельный тягач Dongfeng DFH4271
Технические характеристики
- Базовые параметры
- Двигатель
- Основное
- Габаритный размеры (mm)
- Вес шасси (кг)
- Коробка передач
- Основное
- Доп. опции, входящие в комплектацию
| НАЗВАНИЕ | DFH4271 |
| ТИП | Седельный тягач с колесной формулой 6х4 |
| ТИП | Cummins ISZ520 52 |
| Уровень выбросов | Евро 5 |
| Максимальная мощность | 520 л.с. |
| Максимальный крутящий момент | 2460 Н.м. |
| Количество цилиндров | 6 |
| Объём | 13 000 см3 |
| Отверстие цилиндра (мм) | 114 |
| Ход поршня (мм) | 144.5 |
| Система | Топливная система Common Rail с надувом, промежуточным охлаждением, топливная система высокого давления, DOC, DPF, SCR, ASC, генератор 110A, переключение переключателей E/P, двухступенчатый воздушный фильтр, внутренний электрический подогрев топливного фильтра, предварительный подогрев всасываемого воздуха двигателя. |
| Тип | SACHS |
| Задняя ось | Грузоподъемность на 3-ю ось 9,5 т Грузоподъемность на 4-ю ось 9,5 т |
| Диаметр пластины | ¢430мм |
| Система сцепления нажимного типа | Гидравлическое управление с воздушным усилителем |
| Габаритная длина | 6990 |
| Габаритная ширина | 2544 |
| Габаритная высота с обтекателем | 3864 |
| Колесная база | 3350 + 1350 |
| Общая масса | 27500 |
| Снаряженная масса (шасси) | 400 л. |
| Суммарная масса автопоезда | 55000 |
| Производитель / Тип | ZF TRAXON 12TX2621TD AMT, ретардер |
| Количество передач | 12 передних передач и 4 задних, синхронизированных |
| Передаточные числа | 16.688, 12.924, 9.926, 7.688, 5.895, 4,565.3.655, 1.831, 2,174.1, 684, 1.291, 1, 15.537R1, 12033R2, 3.403R3, 2.636R4 |
| Ось Передняя | Грузоподъемность (тонн) 7,5 |
| Ось задняя | Грузоподъемность (тонн) 10х 2 |
| Шины | Giti 315/70 R22.5 стальные диски + запасное колесо |
| Седельно-сцепное устройство | JOST 50# 1250 |
| ESC-система курсовой устойчивости | LDWS -система контроля за полосой движения |
| Холодильник | Инвертор 220V мощностью 1000 Вт |
| Круиз-контроль | Система панорамных камер, с обзором на 270 градусов |
| Дополнительный отопитель кабины | Подогрев и вентиляция сиденья водителя/td> |
Почему выбирают Dongfeng GX?
Надежность в действии: Тягач Dongfeng GX - спроектированный для долгосрочной эксплуатации даже под натиском интенсивных нагрузок и в экстремальных условиях.
Забота о безотказности: Сеть официальных дилеров и СТО - наше обещание непрерывной поддержки. Складская программа запчастей гарантирует оперативное устранение неполадок, сохраняя ваш транспорт в идеальном состоянии.
Технологии для будущего: Сотрудничество с лидерами, как RENAULT и VOLVO, придает тягачам Dongfeng инновационные решения и современный дизайн. Мы создаем автомобили, гармонично сочетающие эстетику и функциональность.
Dongfeng DFH4271 — тяжёлый 6×4-тягач для работы с полуприцепом. Его выбирают под регион, межгород и стройку, когда нужен запас по тяге и актуальный экологический класс.
Ключевые особенности и назначение
Формула 6×4 и седельно-сцепное устройство рассчитаны на постоянную работу в составе автопоезда. Машина тянет разные типы полуприцепов; фактические массы и сцепку, как правило, сверяют по VIN и дате выпуска.
Двигатель и трансмиссия
Модель комплектуется дизелем Cummins ISZ520 (около 13 л, до 520 л.с., 2460 Н·м), класс Euro 5. В паре стоит 12-ступенчатая коробка ZF Traxon с ретардером, рассчитанная на тяжёлые рейсы. Параметры по передаточным числам и опциям зависят от партии.
Кабина и рабочее место
Кабина оснащается кондиционером, отопителем, электропакетом; в рейсовых версиях есть спальник и камеры кругового обзора. Это упрощает работу водителя и повышает оборачиваемость.
Шасси и безопасность
Усиленная рама, пневмотормоза, системы ESC и контроля полосы повышают устойчивость. Допустимая масса автопоезда и нагрузка на седло зависят от полуприцепа и исполнения.
Кому подходит Dongfeng DFH4271
Перевозчикам стройматериалов и промышленного груза, подрядчикам на объектах и паркам, которые хотят единый стандарт Euro 5.
|
Сценарий |
Что даёт DFH4271 |
Что уточнить |
Где сверить |
|
Межгород |
Мощный дизель, 12-ступка |
Массу автопоезда |
VIN у дилера |
|
Стройка |
Шасси 6×4 |
Тип сцепки, высоту седла |
Техописание |
|
Работа в парке |
Унификация, Euro 5 |
ТО и расходники |
Сервис |
FAQ
- Какую массу тянет DFH4271? - Зависит от исполнения и прицепа, смотрят по VIN.
- Какой мотор ставится? - Cummins ISZ520 Euro 5.
- Можно ли использовать на стройке? - Да, при согласовании нагрузки.
- Что есть в кабине? - Как правило, кондиционер и отопление.
- Зачем сверять VIN? - Из-за отличий по коробке и допустимым массам.
Другая техника
Карусель
- Dongfeng Cummins ISZ520_52, 508 л.с.
- Eaton AMT с ретардером
- 4×2
- Допустимая нагрузка 7000
- Допустимая нагрузка 13000
Получить предложение
Оставьте нам ваши контакты, и мы свяжемся с вами, ответим на все ваши вопросы и расскажем подробнее о наших предложениях.
Контактная информация
Оставьте нам ваши контакты, и мы свяжемся с вами, ответим на все ваши вопросы и расскажем подробнее о наших предложениях
-
Адрес
- Нижегородская область, г. Дзержинск, Московское шоссе, д.44
-
Эл. почта
- info@transserv.net
-
Адрес
- 431510, Республика Мордовия, Лямбирьский район, с.Лямбирь, ул. Октябрьская, д.105А
-
Эл. почта
- info13@transserv.net